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合同圈套也是车主容易“中招”的环节

发布时间:2021-02-04 08:49 来源: 未知 浏览次数:

条约圈套也是车主容易“中招”的环节

 

  制图:汪哲平

 

  前段时间,小吴买了3年多的小汽车溘然呈现一点妨碍,换挡加快时会呈现顿挫感。常去调养的4S店事恋人员汇报他,这是由于骨气门有积碳造成的,小吴于是选择了骨气门清洗的维修项目。可好了没两周,老问题又出来了。这次,4S店事恋人员汇报他,照旧骨气门积碳的问题。小吴以为无法接管:“这么短的时间内,不行能形成影响到驾驶的积碳,必定是店家上次维修没有到达结果,存在欺骗行为。”

  连年来,小汽车逐渐走进千家万户,据公安部交管部分的统计数据显示,停止2020年,全国汽车保有量已达2.8亿辆。然而,随之而来的,是与汽车维修调养相关的纠纷快速上涨。据中国消费者协会宣布的《2019年全国消协组织受理投诉环境阐明》显示,与汽车及零部件相关的投诉数量达3.4万件,同比增长25.1%,居商品类投诉第一位。2020年上半年,投诉量达1.8万件,同比增长14.4%。

  在汽车维修调养中,毕竟存在哪些陷阱?消费者该当如何制止上当被骗?当发明被欺骗时,如何维护本身的正当权益?针对这些问题,记者展开了观测。

  配件欺骗财、太过维修

  汽修店“猫儿腻”格式百出

  2020年10月,北京市顺义区人民法院召开“汽修行业陷阱多 努力维权不退缩”新闻传递会,传递汽车修理进程中常见的法令问题以及消费者维权存在的逆境。顺义法院民二庭庭长牛佳雯暗示,在审判事情中发明,汽车维修类纠纷主要会合在条约陷阱、维修机构无资质、配件欺骗财“潜法则”和价值不透明等方面。

  河南安阳读者程诚就遭遇过配件欺骗财。2019年冬,他的车电瓶坏了,于是找了一家汽修店花480元换了只新电瓶。没想到半个月后,电瓶又坏了。“我到另一家店查验,师傅拆下电瓶一看就汇报我,这个电瓶不是新的,是二手的。我只得又花了300多元,换了新电瓶。”程诚说。

  湖南郴州读者蓝云也碰着过雷同问题。有一次,他开车不慎撞到路边护栏,造成前车灯损坏,于是姑且找了一家路边汽修店换了一只新车灯。“还不到一个月,车灯在没有磕碰、正常行驶的状况下又坏了,很大概汽修店换上的车灯就是次品。”蓝云说,汽修店以次充好的行为,不只使消费者承受经济损失,更会给车辆造成严重的安详隐患,“有关部分该当重视汽修乱象,并下大力大举气整治”。

  记者采访了一名汽修行业从业人员,据他先容,一般车主在维修时城市把车辆留在店里,几天后再来取车,有些汽修店就操作这段时间,拆下状况较好的汽车零部件,换成副厂件或旧部件,只要车子没有明明妨碍,车主很难发明个中的“猫儿腻”。“纵然车主在现场看着也不怕,车里那么多线路和零件,指着好部件说成是坏的,大大都人都看不出来。”这名从业人员说。

  尚有些汽修店勉励员工多卖零部件获取提成,有些员工通过对车辆“做手脚”、增加维修次数或扩大维修范畴来提高收入。有些妨碍很简朴,换条保险丝就能办理问题,但这样就赚不到钱。于是有些汽修店就“小病当成大病医”,原来只需局部维修的零部件被整件改换,只需改换小器件的被说成需要大修,这样一来,车主往往要多付出几倍甚至几十倍的维修费。

  “汽修店固然城市向消费者提供维修单,列明维修项目、所需质料、用度等,但这并不敷以让车主相识车辆真实妨碍原因、维修详细进程。”江西景德镇读者邹学东说。有读者在来信中暗示,由于消费者对汽车零部件缺乏清晰精确的认知,导致在汽车维修进程中,只能被动接管专业人士的意见发起,一旦对方有意误导消费者做堕落误判定,很大概导致车辆的维修项目、金额等不绝增加,甚至有部门无资质策划的汽修店还利用假意伪劣产物、工钱制造妨碍,把小短处修成了大问题。

  条约圈套、缺乏证据

  消费者维权难上加难

  一家公司将车辆送至汽修店维修,并预先付出了30余万元的修理费。没想到,这家汽修店并没有维修策划资质,技能程度不高,半年多时间还没修好车辆。于是公司要求汽修店返还预付的修理费并抵偿损失,但汽修店非但不退钱,反而要求公司付出配件款、礼聘高级技师费、园地租赁费共计15万元。最终,法院讯断,汽修店未经许可擅自从事灵活车维修策划,该当遏制策划,并包袱由此造成的损失。



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